БАНДАЖЕПРОКАТНЫЙ СТАН

[tire mill] — стан для горячей прокатки бандажей железно-дорожных колес; включает два вертикальных валка: наружный профильный для формирования реборды и внутренний гладкий, два конических валка, оси которых располагаются в одной плоскости с вертикальным и направлены под углом к плоскости бандажа, и четырех направляющих роликов. Конические валки служат для обеспечения требуемого высокого бандажа. Приводящими являются наружные и конические валки. Прокатка идет при вращении бандажа в горизонтальной плоскости с перемещением внутреннего валка от гидравлического подающего механизма. По мере раскатки бандажа каретка с коническими валками перемещается в горизонтальном направлении;
Смотри также:
— Стан
— шаропрокатный стан
— трубопрокатный стан
— толстолистовой стан
— стан-элонгатор
— стан шаговой прокатки
— стан холодной прокатки труб роликами
— стан холодной прокатки труб со стационарной клетью
— стан холодной прокатки труб
— стан холодной прокатки полосы
— стан-тандем
— стан Стеккеля
— стан Сеидзимира
— сортопрокатный стан
— рельсобалочный стан
— реечный стан
— редукционно-растяжной стан
— редукционный стан
— расширительный стан
— раскатной стан
— радиалыю-прокатный стан
— прошивной стан
— профилегибочный стан
— прокатный стан
— пресс-валковый стан
— полунепрерывный стан
— планетарный стан
— пилигримовый стан
— обкатной стан
— непрерывный трубопрокатный стан
— непрерывный стан
— маятниковый стан
— Круппа-Платцера стан
— кольцепрокатный стан
— колесопрокатный стан
— калибровочный стан
— зубопрокатный стан
— дрессировочный стан
— деталепрокатный стан
— волочильный стан
— балочный сварочный стан
— балочный стан
— трехвалковый раскатной стан
— циклоидальный стан
— трубосварочный стан

Смотреть больше слов в «Энциклопедическом словаре по металлургии»

БАПРОЦЕСС →← БАНДАЖ

Смотреть что такое БАНДАЖЕПРОКАТНЫЙ СТАН в других словарях:

БАНДАЖЕПРОКАТНЫЙ СТАН

tire rolling mill* * *tyre mill

БАНДАЖЕПРОКАТНЫЙ СТАН

бандажовальцівни́й верста́т, бандажовальцівни́й стан

БАНДАЖЕПРОКАТНЫЙ СТАН

• trať pro válcování železničních obručí

T: 279